【骑行西藏游记】- 踏上征程路，游荡在锦城

海浪

启程去成都之前，家里做了一大桌丰盛的午餐为我践行，亲朋好友也都到齐了。热闹的场面很令我感动。

黑色条纹男是我的老乡，也是我的挚友——阿顺，是他开车送我到的机场。后来我骑车快到拉萨的前一星期，他本想坐火车来拉萨看我，后来因路上耽误，而没能坐上火车。之后改乘飞机到成都，再坐大巴车屁颠屁颠地颠到拉萨来看我，实在是令我感动啊！

5月17日，我就将包自行车打包好了。打包自行车的时候很纠结——由于在网上查了带上飞机的托运行李不得超过20KG，在打包时，还特意称好重量，控制在19KG左右，但是包装超过了机场规定的最长宽度不得超过1米，心里盘算着，大不了就在机场办理物流咯。


我们到了机场才发现，即使你的托运行李超过22KG，甚至超过规定的单边长度都没关系。机场有超大件行李处理的登机口，在那里办理自行车托运，只要超的不是太多，办理行李托运的工作人员还是会睁一只眼闭一只眼的。甚至，工作人员还将和我同行的石头（是我在骑行拉练时候认识的一枚帅哥）的自行车也登记到我的登机牌名下，OMG，难道一个人可以带40KG？那我就偷笑了。。。办理完自行车托运，拍了几张照片，我和石头各自背了个登山包，往登机处走去。。。


由于我们的行李里面装了太多铁质工具，所以安检时，在过了2遍扫描机后，还是被保安人员强制要求把登山包里的东西全部掏出来检查。掏出了一大包零零散散的工具和装备，散落一桌，好狼狈。幸好只是一些修车的工具，不会对航空安全造成威胁，才放我通行。可是，行李太多，本来在家里打包就很耗时，在机场打包就略显慌乱了，也耽误了不少时间。


我们的行李其实还是蛮多的，看起来貌似“专业”的装备和装扮，赚足了回头率。大大的行李也塞满了机舱内的行李舱，害同座的旅客都没地方堆放行李，只能找别的地方对方，实在有点过意不去。


在候机室里看到一辆喷绘得很漂亮的飞机！还有顺丰快递的飞机.....


中国惯例!!! 飞机都是要晚点的。我们在候机室晚点了半个小时登机，登机后，又傻愣傻愣滴在飞机里坐了2个小时，这才慢悠悠地起飞……疲惫不堪的石头在飞机上睡得好香……


下飞机时，已经是凌晨1：40了。成都的机场感觉很乱，没什么秩序。一出机场的们，一大堆开黑车的司机在出口处到处拉客。


由于我们的行李太大件，出租车放不下，只好帮衬了下黑车司机，坐上了他们的面包车。辗转到当天的落脚点——梦之旅客栈，那时候已经是凌晨2：40了。这是一家位于成都武侯祠旁边的一家客栈，里面住的客官大都是驴友。这种客栈一般不用太需要宣传，都是各驴友间口口相传的。不管是装修的风格，和老板所营造的氛围，都符合驴友们喜欢无拘无束、随遇而安的性格。旁边也有一家比较出名的同种风格的客栈——九龙鼎青年客栈，我们其他队友都下榻此店。其实按照攻略，我们应该是住在九龙鼎客栈的，但带我们去的司机不知道这地方，只好在武侯祠旁边找了梦之旅。



Check in完毕，由于太兴奋导致无法入睡，我和石头商量着连夜把自行车组装好了。石头的自行车在托运过程中，碟刹被压到了，转动时与来令片（刹车片）有摩擦。我们反反复复都没能修理好，琢磨了好长时间才勉强搞定。


昨夜磨蹭到凌晨4点才睡觉，但是第二天今天7点就起床了！真是铁人啊！才睡了3个小时。成都人安逸的生活态度早就如雷贯耳，所以赶忙起床去体验下清晨的成都。出门第一感觉——哇，自行车摩托车真多！在深圳市区的骑行环境不是很好，看到的自行车也是零星，所以会感觉自行车很多。我和石头与其他队友（小麦、和尚、帅坤、小季、流星）碰面后，就在客栈旁边的“勾魂面”馆，吃了一碗不太勾魂的面。

由于和队友之间大都都是第一次见面，所以有些拘束。但是毕竟是玩户外的，性格都比较豪爽，很快大家就热络起来了。吃完早餐便骑车去成都当地的捷安特车店，把车子彻底检查一番。


车店的师傅显得很老道，看我们的架势，开口便问我们是不是要骑川藏线。看来，他见骑川藏线的人见多了，一眼识破。车子一到他手上，这地方弄弄，那地方把把，毛病就被他一一挑出来了。只是这家店只接手捷安特的自行车，而且是免费的！但是对石头那个悍马自行车坚决不修。无奈只得在隔壁卖自行车车店修理检查碟刹出问题。修不好，又是无奈，只能换掉整个刹车系统（估计是老板希望他换），没办法，只能到这副田地，只能任人宰割了。


趁师傅修理自行车的空隙，我们有几位队友商量这去理发。这次我也做了从来没有过的尝试——光头！完全颠覆优质小生形象，哈哈！lol 我也是希望很多事情能从头再来，重获新生。而且准备骑川藏线期间不再理发和刮胡子！


此次骑行川藏线是根据波尔写的路书作为参考的。波尔也骑过川藏线，后来就在成都开了一家专门为川藏线的骑士配装备的服务站，他卖的装备经济实惠。这些装备大部分是他用过的产品，甚至是他自己找厂家定制的专门长途骑行的设备。所以，骑川藏线，到波尔店选购装备，很放心，也是必须的。我到了波尔店，本想见见他本人的，毕竟他在骑行川藏线的网友中，对波尔早就如雷贯耳。只可惜他还在上班，没见到——原来这是他的副业。在买装备时，邂逅了本次同行的女队友——范范。


买完必要的装备，我们迫不及待地回到客栈，把行李都装载好，一副蓄势待发的样子。回客栈之前，我还抽空去邮局盖了个邮戳。邮戳上都有当天的日期，这对于记录日期和地名很有意义。而对于旅游之都——成都，却没有花时间去玩。因为我们一心只想着川藏线骑行的准备工作。我的行李很重，其中很大一部分是电器。有单反，也有行车视频记录仪，还有晚上工作要用到的笔记本电脑以及一大堆充电器。关于装备，后来我把很多路上没用到的寄回去了剩下些确实需要的装备。其实要用到的东西而且需要的并不多，而且越简单越轻松。这和生活一样，有好多东西是用不上的，它们的存在，看似好看，其实是在禁锢自己。生活要懂得放弃，有所放弃，才会活得轻松过自在。


很喜欢车把上装载的行车记录仪，我用它记录了很多路上珍贵的骑行视频，也会在游记中一一呈现给大家。


对于即将拉开帷幕的西藏骑行之旅充满了太多期待、憧憬。

晚餐自然是队友们一起吃饭了。


成都的小吃真是令人赏心悦目。


席间我们都做了自我介绍。左起：帅坤、小麦、和尚、范范、流星、小季、石头，当然还有摄影师我啦！


值得一提的有帅坤的骑行初衷比较有趣。他本来是要去书店买学绣十字绣的书籍，没想到被一本关于西藏风光摄影的图书吸引了。回去在网上搜索后，发现很多骑车进藏的帖子，越看越心潮澎湃。于是，几乎没有骑行经历的他只身一人搭火车到成都，到了客栈只要遇见骑自行车的人就上前搭讪，于是搭讪上了小麦，他便和我们同行了。而且还是认识我们后，才去买的自行车。很有勇气，很有激情！这让我想起了当初在网上看骑行川藏线的帖子的感受，心中泛起的激情，会让所有人来支持你，只要你有激情，有冲劲，只要你想做，世界上的人都会来帮助你的。

作为此次同行川藏线的唯一一名女战士——范范，实在得给她来个特写！爱美之心人皆有之，女人更甚！为了骑行西藏，她竟然也把齐肩的头发给和谐了，抱着以最虔诚的心走向西藏！大家特别佩服她的勇气！此行在某种意义上真的是"从头开始"！


晚饭后终于得空走走成都的街道。成都作为进藏旅游的一个集结点，这也催生了好多户外用品产业，靠近武侯祠短短的街道，户外用品店多如牛毛！但是价格都比深圳高出好多！

锦里是一条仿古的步行街，里面听说美食云集。可我却也没有进去里面瞧瞧。因为我已经吃饱了……但也就是从今天开始，我们都与川菜结缘了。这一路上的可以吃饭的地方，清一色全是川菜，那个麻呀，那个辣啊……

在骑行攻略中，武侯祠是作为本次骑行川藏线的起点。终点是拉萨市的布达拉宫，行程2144千米。


明天就要进入骑行状态了，我们也没心思逛街，大家便回到客栈聊天、吹牛。这里遇到了2位搭顺风车旅游的女生。在前言里，我提到过，在我之前的生活里，我几乎很少做长途旅行，甚至可以说几乎无旅行，只是一些户外运动。在大千世界中，驴友旅行的方式颇多，其中比较少听说且印象深刻的是搭顺风车去旅游。所以跟她们聊了很多关于搭车旅游的的见闻和趣事。印象中的旅行就是：上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回家一问什么都不知道。这次的聊天也令我大开眼界，原来旅游可以这么省钱、开心、深度。

23:30，准备休息了……大家商定明天（5月21日）早上六点起床，一起吃早餐然后开始第一天骑行。行程是成都至雅安，155km。此时窗外小雨稀沥，有点担心明天的天气！

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